TT-01 Tips

・TT-01R化
スポット生産であるTT-01RにノーマルのTT-01を
近づける為には以下の部品を交換する。
プロペラシャフト関係
品名SP/OP/ITEM No単価備考
フロントプロペラシャフトジョイント　MA193455877410CS扱い
リヤプロペラシャフトジョイント　MA203455878410CS扱い
EVO IV用プロペラシャフトSP-1091500どちらか選択
EVO IV　軽量アルミプロペラシャフトOP-783600

サスアーム関係
品名SP/OP/ITEM No単価備考
アジャスタブルアッパーアームセット(TT-01/TGS)OP-674900
3*18 アルミターンバックルシャフト 2本9805940350CS扱い
TT-01D B部品(サスアーム)SP-12711000

アクスル・ドライブシャフト関係
品名SP/OP/ITEM No単価備考
39mmドライブシャフトセットSP-8836002セット
TG10 ホイールアクスル(２本)SP-823450
ユニバーサル用カップジョイントOP-790900

その他
品名SP/OP/ITEM No単価備考
TT-01フルベアリングセットOP-49771500
ＣＶＡダンパーミニシリンダー４本セットOP-6191800
TT-01アルミモーターヒートシンクOP-664750
TT-01スパーギヤセット(55T/58T)OP-665600
トーインリヤアップライト(TT-01/TGS)OP-673900
TT-01ターンバックルタイロッドOP-662450
GTチューンモーターOP-7792400

・舵角関連
　ピロボールを１段階前の穴に固定する。
　→アッカーマン比の関係より曲がりがクイックになります。
　　その際に出来れば３mmのタップを使って少しネジ山を立ててから
　　ピロをねじ込むと作業性が良いです。

　アッパーアームのストッパー削除
　→ステアリングストッパーにて舵角を強制的に少なく設定されているので切除
　　これにより舵角が増えるがその分ドライブシャフトの脱落の可能性も増えるので
　　ユニバーサルシャフトに換えると安心です。